Inicia la obra de la ciclovía en la Av. 18 de Julio
Se intervendrá la Av. 18 de Julio desde Bv. Artigas a Alejandro Beisso. En este tramo se retirará el cantero central para posteriormente demarcar la ciclovía.
En esta instancia será necesario desviar el tránsito para realizar los trabajos: los vehículos que salgan del túnel de Av. 8 de Octubre en dirección al centro deberán tomar Colonia en lugar de continuar por 18 de Julio. El desvío se extenderá por aproximadamente tres semanas.
A partir del jueves 26 de octubre, las líneas de transporte que habitualmente toman el túnel de Av. 8 de Octubre desviarán por Colonia y Juan Paullier. Por esto, quedará suprimida la parada de la Av. 18 de Julio esquina Beisso y de manera provisoria se ubicará en Colonia esquina Beisso.
Adicionalmente, se prohibirá estacionar en la calle Juan Paullier entre Colonia y Av. 18 de Julio durante el tiempo que se extienda la obra para favorecer el desvío del tránsito.
Las obras también implicarán un cambio por la calle Mario Cassinoni: a partir de la implementación de la ciclovía será posible atravesar 18 de Julio desde Mario Cassinoni para tomar el túnel de Av. 8 de Octubre agregando además un cruce peatonal seguro, regulado con semáforos, en ese punto.
Sobre la ciclovía
La nueva infraestructura es una pieza fundamental de la Red Cicloviaria de Montevideo permitiendo conectar infraestructuras ciclistas existentes: Ciudad Vieja, Bici Circuito Universitario – Av. Fernández Crespo - Palacio Legislativo y Parque Batlle – Av. Italia – Av. Luis A. de Herrera.
La ciclovía tendrá una extensión de 4km e irá desde Bv. Artigas a la Plaza Independencia siendo bidireccional. O sea, se podrá circular en ambos sentidos.
Será delimitada por elementos físicos, lo cual segrega al tránsito de bicicletas del resto de los vehiculos en tránsito, protegiendo a las personas que utilizan la bicicleta en la principal avenida y permitiendo superar la actual situación de circulación de bicicletas entre y mezcladas con el tránsito.
El tramo Centro - Cordón irá por el carril central de la calzada norte por la Av. 18 de Julio en el sentido hacia Ciudad Vieja. Será una ciclovía segregada con bolardos y delineadores para favorecer la seguridad de las y los ciclistas. Este tramo conectará con la ciclovía de la calle San José por la calle Carlos Quijano.
La ciclovía de la calle San José se ubicará sobre la calzada norte al lado de la acera y estará segregada con delineadores y cordonetas.
Av. 18 de Julio: la vía más transitada por bicicletas de la ciudad
La recolección de datos que se realizó desde octubre de 2022 a agosto de 2023, por parte de la Intendencia de Montevideo, arrojó que la Av. 18 de Julio es la vía por la que transitan más bicicletas en comparación con otras arterias importantes de Montevideo.
Los datos surgen de los conteos llevados a cabo del total de bicicletas en horas “pico”, tanto para la mañana como la tarde, en intersecciones definidas desde el mes de octubre 2022 a agosto 2023.
Para el relevamiento de los datos se eligieron cinco intersecciones de la ciudad (Av. 18 de Julio esquina Barrios Amorín, Av. Italia esquina Batlle y Ordoñez, Av. D. Fernández Crespo esquina Miguelete, Bv. Gral Artigas esquina Rodó, y Av. C. M, Ramírez esquina Obes) y se realizaron conteos basados en imágenes de las cámaras instaladas del Centro de Gestión de Movilidad (CGM) en días con condiciones climáticas y de circulación normales.
Los conteos se realizan en los horarios considerados de máxima intensidad de flujo de circulación, horarios “pico”, tanto en la mañana como en la tarde. Para la mañana se realizaron de 7.00 a 10.00 hs. Para la tarde, de 16.00 a 19.00 hs. En el registro también se contabilizaron Vehículos de Movilidad Personal (VMP) tales como monopatines, triciclos y plataformas Segway.
A partir de los valores obtenidos, en las intersecciones estudiadas, es posible concluir que la Av. 18 de Julio es la vía que registra mayor cantidad de bicicletas en tránsito. A modo de ejemplo, en el último mes medido, agosto del 2023, se observaron 1.114 bicicletas que transitaron en las horas que se realizó el conteo.
Más control y monitoreo
Otro de los aspectos que contempla la ciclovía, es lo que tiene que ver con el control y monitoreo de las velocidades de circulación en la Av. 18 de Julio.
Para ello, en noviembre de 2022, se realizaron estudios de velocidades de todos los vehiculos que transitaban en cuatro esquinas de la Av. 18 de Julio: Juan Paullier, Tristan Narvaja, Gaboto y Julio Herrera y Obes.
En los puntos definidos se relevaron velocidades medias de 30 km por hora, con desviaciones bajas, que evidenciaron la inexistencia de problemas por velocidad de los vehículos en la avenida. Aun así, el proyecto reforzará los controles y monitoreos respecto a la velocidad en la principal avenida como forma de dotar de mayor seguridad a la circulación de ciclistas.
Actualmente, para el monitoreo y control de la avenida existen tres cámaras ubicadas en: Av. 18 de Julio y Br. Artigas, Av. 18 de Julio y Fernández Crespo y Av. 18 de Julio y Barrios Amorín.
A las existente se le incorporarán seis más que estarán ubicadas en:
- Av. 18 de Julio y Yí/Quijano.
- Av. 18 de Julio entre Minas y Magallanes.
- Av. 18 de Julio entre J. Requena y J. Paullier.
- Av. 18 de Julio entre Acevedo Díaz y Cassinoni.
- San José y Convención.
- San José y Río Negro.
Al ya existente control de velocidad, en Av. 18 de Julio y Yaguarón, se le adicionará otro que estará ubicado en:
- Av. 18 de Julio entre J. Requena y J. Paullier.
