Resolución N° 5029/09
Nro de Expediente:
4712-005671-09
 
ACONDICIONAMIENTO URBANO
Fecha de Aprobación:
23/11/2009

Tema:
TRANSPORTE COLECTIVO, RECORRIDOS, PARADAS

Resumen:
Modificaciones en el funcionamiento del sistema de transporte colectivo en la zona del Barrio Peñarol, producto del acondicionamiento urbano y la recuperación de edificios patrimoniales que se están llevando a cabo en el casco histórico del mencionado barrio.-

Montevideo, 23 de Noviembre de 2009.-
 
                  VISTO: la necesidad de introducir modificaciones en el funcionamiento del sistema de transporte colectivo en la zona del Barrio Peñarol, producto del acondicionamiento urbano y la recuperación de edificios patrimoniales que se están llevando a cabo en el casco histórico del mencionado barrio;
                  RESULTANDO: 1º) que la Unidad de Planificación del Transporte Urbano informa que: a) las obras de importante magnitud que han comenzado a llevarse a cabo en el predio de la estación ferroviaria “Peñarol” requieren la relocalización del actual punto terminal de la línea 405 operada por la empresa C.O.E.T.C. sobre la senda Sur de la calle Shakespeare, entre Camoens y Bvar. Aparicio Saravia; b) se ha informado por parte de los responsables del proyecto referido, que sería beneficioso para el espacio público en construcción, que la relocalización mencionada fuera de carácter permanente debido a la incompatibilidad entre la función de punto terminal de ómnibus y espacio público con destino de esparcimiento y recreación; c) la empresa C.O.E.T.C. expresa su conformidad y acuerdo para que se lleve a cabo la relocalización mencionada; d) la empresa C.O.M.E.S.A., operadora de la línea 582 (Peñarol-Punta Carretas) viene solicitando un cambio en el recorrido de la misma, para lograr evitar la actual sinuosidad que provoca el ingreso, desde el Cno. Coronel Raíz, por calle Shakespeare, Bvar. Aparicio Saravia y retomar el Cno. Cnel. Raíz en sus viajes hacia Punta Carretas;
                  2º) asimismo expresa que: a) la eliminación del tramo descripto (Shakespeare - Bvar. Aparicio Saravia) concuerda con los criterios generales que se vienen introduciendo en el sistema de transporte para la eliminación de sinuosidades en los recorridos dotándolos de mejor velocidad comercial y mayor agilidad en los desplazamientos; b) lo anterior permite la unificación de recorridos en ambos sentidos de las líneas 147 (Complejo América-Ciudadela, C.U.T.C.S.A.), 582 y L29 (Complejo América-Paso Molino, C.O.E.T.C.), las que a partir del flechamiento en único sentido de circulación de la Avda. Sayago, entre Cno. Edison y Bvar. Aparicio Saravia, vienen circulando (en sentido entrante) por los Cnos. Edison y Cnel. Raíz y abasteciendo con servicios de transporte a una importante zona, mientras que en el sentido contrario (saliente) continúan por Avda. Sayago hasta el Bvar. Aparicio Saravia, lo que provoca una disparidad inconveniente entre los recorridos entrantes y salientes, ya que los usuarios tienen que trasladarse varias cuadras para llegar a sus destinos; c) en el trayecto actualmente cubierto por las líneas mencionadas cuando se dirigen hacia el centro (Cnos. Edison, Cnel. Cnel. Raíz) existen centros de enseñanza; secundaria y primaria, emprendimientos industriales y una alta concentración de residencias, los que cuentan con servicios de transporte en dicho sentido de viaje sin contar con las mismas líneas de transporte en el sentido opuesto (saliente); d) la empresa C.O.E.T.C. expresa su conformidad en la modificación antes descripta en lo que respecta al recorrido de la línea L29 hacia el Complejo América; e) la empresa C.U.T.C.S.A. expresa su conformidad con la modificación antes descripta en lo que respecta al recorrido de la línea 147, hacia el Complejo América; f) las autoridades locales, (Junta Local de la Zona y el Consejo Vecinal de la Zona Nº 13) no ponen reparos sobre las modificaciones mencionadas, expresando su conformidad; g) por Resolución Nº 409/05/4000 del 20/V/05 y ante la necesidad de establecer sentido único de circulación para la Avda. Sayago entre Cno. Edison y Bvar. Aparicio Saravia, se modificaron en la zona los recorridos de las líneas 411,147,150 y 582, a su vez por Resolución Nº 1153/06/4000 del 8/XII/06, se realizaron modificaciones a la Resolución original, las cuales nunca fueron puestas en practica por motivos operativos y h) por Resolución Nº 254/09 del 26/I/09, se suprimió la línea 411, siendo suplantada parcialmente por la línea L 29, creada en el mismo acto y fijando similar recorrido;
                  3º) que en atención a lo expresado anteriormente, la mencionada Unidad sugiere la implantación de las modificaciones descriptas;
                  4º) que la División Tránsito y Transporte comparte el criterio sustentado por dicha Unidad;
                  CONSIDERANDO: que el Departamento de Acondicionamiento Urbano, entiende que corresponde proceder de conformidad;
                  EL INTENDENTE MUNICIPAL DE MONTEVIDEO
                  RESUELVE:
                  1º.- Modificar el Numeral 3º de la Resolución Nº 254/09 del 26/I/09 respecto al recorrido de la línea L 29 el que quedará redactado de la siguiente forma: "3°.- Establecer para la línea L29 el siguiente recorrido:
                  descendente con inicio en Juan Bonmesadri y Andrés con cartel de destino Belvedere por: Juan Bonmesadri, Cno. Duran, Avda. Gral. Eugenio Garzón, Plaza. Vidiella, Alberico Passadore, Hudson, J. Mac Coll, Cno. Duran, Cno. Manuel Fortet, Enrique George, Bvar. Aparicio Saravia, Cno. Cnel. Raíz, Cno. Edison, Avda. Sayago, Cno. Máximo Santos, Avda. de Las Instrucciones, Haig, Gambetta, Bvar. José Batlle y Ordóñez, Dr. Alberto Zubiría, C. Casaravilla, Avda. Millán, Cno. Castro, Avda. Agraciada, San Quintín, J. B. Pandiani (con retorno sin espera);
                  ascendente con inicio en J. B. Pandiani y Avda. Agraciada, y cartel de destino Complejo América por: Avda. Agraciada, Cno. Castro, Avda. Millán, C. Casaravilla, Dr. Alberto Zubiría, Bvar. José Batlle y Ordóñez, Avda. de Las Instrucciones, Cno. Máximo Santos, Cno. Edison, Cno. Cnel. Raíz, Bvar. Aparicio Saravia, Enrique George, Cno. Manuel Fortet, Cno. Duran, J. Mac Coll, Hudson, Avda. Gral. Eugenio Garzón, Cno. Duran, Calderón de La Barca, Andrés (Terminal).-
                  2º.- Dejar sin efectos la Resolución Nº 1153/06/4000 del 8/XII/06.-
                  3º.- Modificar la Resolución No. 409/05/4000 del 20/V/05 de la siguiente forma:
                  "Dejar sin efectos el Numeral 2º por eliminación de la línea 411".-
                  "Modificar el Numeral 3º, respecto a la línea 147 de la siguiente forma:
                  Hacia Complejo América: Desde Avda. Sayago y Cno. Edison, por Cnos. Edison,
                  Cnel. Raíz, Bvar. Aparicio Saravia, a su ruta habitual.-"
                  "Modificar el Numeral 5º, respecto a la línea 582 de la siguiente forma:
                  Hacia Peñarol: Desde Avda. Sayago y Cno. Edison, por Cnos. Edison, Cnel. Raíz, a su ruta habitual.
                  Hacia Punta Carretas: Desde Cno. Cnel. Raíz y Shakesapeare continuando por Cno. Cnel. Raíz hasta Cno. Edison, Avda. Sayago, a su ruta habitual.-"
                  "Modificar el Numeral 6º de la siguiente forma:
                  Suprimir las siguientes paradas de transporte colectivo urbano:
                  Avda. Sayago y Morse, acera Noroeste;
                  Avda. Sayago y Cno. Edison, acera Noroeste;
                  Shakespeare y Bvar. Aparicio Saravia, acera Noroeste;
                  Cno. Edison y Sayago, acera Noreste, a unos 12 metros del cruce aproximadamente y
                  Cnel. Cnel. Raíz y Schiller acera Noroeste, frente al número de puerta 1555.-"
                  4º.- Establecer el siguiente recorrido para la línea 405:
                  Hacia Peñarol: Desde Bvar. Aparicio Saravia, por Francisco Petrarca, para ingresar a la calle Goethe, realizando la espera sobre la acera Sur de la calle Goethe, entre Lope de Vega y Cno. Coronel Raíz.
                  Hacia Parque Rodó: Partiendo desde Goethe, entre Lope de Vega y Cno. Cnel. Raíz,
                  por Goethe, Cno. Cnel. Raíz, Bvar. Aparicio Saravia. a su ruta.-"
                  5º.- Desafectar la línea 405 de las paradas ubicadas en: Bvar. Aparicio Saravia, esq. Shaskepeare (código 4871); Bvar. Aparicio Saravia esq. Cno. Cnel. Raíz (código 4870) acera Suroeste y Bvar. Aparicio Saravia, esq. Cno. Cnel. Raíz acera Noreste, (código 1770).-
                  6º.- Asignar, a la línea 405, la parada sita en Cno. Cnel. Raíz esq. Bvar. Aparicio Saravia (acera) Noroeste (código 1738).-
                  7º.- Crear paradas para las líneas 147, 582 y L29, sobre la acera Sur del Camino Edison antes de su intersección con la calle Adolfo Becquer (código 5717); 40 (cuarenta) metros antes de su intersección con Cno. Cnel. Raiz (código 5732); y sobre la acera Norte del Cno. Edison, antes de su intersección con la calle Bell (código 4869).-
                  8º.- Crear parada para la línea 405 sobre la acera Noreste, del Bvar. Aparicio Saravia, previo al cruce con la calle Petrarca (5718).-
                  9º.- Disponer que el Servicio de Ingeniería de Tránsito, actualice la señalización, respectiva de acuerdo a lo detallado precedentemente.-
                  10º.- Comuníquese al Departamento de Descentralización para conocimiento de la autoridad local competente, a las Divisiones Comunicación y Tránsito y Transporte, a los Servicios de Vigilancia y de Ingeniería de Tránsito y pase a la Unidad de Planificación de Transporte Urbano para su conocimiento, notificación y demás efectos.-
RICARDO EHRLICH, Intendente Municipal.-
ALEJANDRO ZAVALA, Secretario General.-