La experiencia de Montevideo fue presentada ante líderes mundiales de movilidad urbana

La V Cumbre Internacional de Transporte, considerada el principal foro mundial sobre movilidad urbana, reunió durante dos jornadas en Moscú a alcaldes, autoridades, especialistas y representantes de la industria del transporte para debatir los grandes desafíos que enfrentan las ciudades en materia de desarrollo urbano, infraestructura y movilidad sostenible.

Montevideo fue una de las ciudades invitadas a compartir su experiencia. El intendente Mario Bergara participó del encuentro junto al director de Movilidad de la Intendencia, Germán Benítez, donde presentó la estrategia que impulsa la capital uruguaya para transformar su sistema de transporte público y, al mismo tiempo, intercambió experiencias con referentes internacionales del sector.

En ese marco, y en declaraciones a la agencia rusa Sputnik, Bergara sostuvo que fortalecer el transporte público colectivo constituye uno de los principales desafíos para las ciudades latinoamericanas, como consecuencia del crecimiento sostenido del parque automotor y de los problemas de congestión que este fenómeno genera.

"Las demandas por un mejor transporte público colectivo en América Latina son crecientes y representan un desafío cada vez mayor. En el caso de Uruguay, en apenas 25 años el número de vehículos particulares se duplicó, generando niveles de congestión que antes no teníamos", afirmó.

Frente a ese escenario, Bergara destacó que Montevideo se encuentra impulsando "probablemente el proyecto más ambicioso de los últimos cien años" en materia de movilidad urbana.

La iniciativa prevé la construcción de unos 50 kilómetros de corredores preferenciales para el transporte colectivo, por los que circularán ómnibus biarticulados eléctricos que funcionarán como ejes troncales del sistema metropolitano.

El jefe comunal explicó que el proyecto aprovechará que Uruguay cuenta con una matriz eléctrica prácticamente 100 % renovable y estará acompañado por una profunda reorganización de las líneas de transporte para hacer más eficiente el funcionamiento del sistema.

"Estamos haciendo un proyecto que consiste en corredores preferenciales de transporte colectivo que van a abarcar unos 50 kilómetros con ómnibus biarticulados eléctricos. Aspiramos a que implique una mejora sustancial en la calidad de vida de la gente", señaló.

Bergara también remarcó que la magnitud de la inversión hace imprescindible la participación del Gobierno Nacional y destacó el consenso político alcanzado para concretar la obra junto a las intendencias de Canelones y San José.

"Solo la ciudad no hubiera podido financiar una obra de esta magnitud. Va a ser posible gracias a la participación del Gobierno nacional, junto a tres gobiernos locales, merced al amplio acuerdo político alcanzado con los distintos niveles de gobierno", expresó.
Según indicó, el objetivo es que el nuevo sistema entre en funcionamiento en 2029 y marque un punto de inflexión en la movilidad de Montevideo.

Un foro de referencia mundial

La V Cumbre Internacional de Transporte reunió en Moscú a autoridades de gobiernos locales, expertos y representantes de organismos internacionales para analizar los principales desafíos que enfrentan las grandes ciudades en materia de transporte, infraestructura y desarrollo urbano.

Durante la apertura, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, presentó la experiencia de la capital rusa en la modernización de su sistema de movilidad, basada en la expansión del metro, nuevas vías de transporte, la renovación de los espacios públicos y la incorporación de tecnologías inteligentes para mejorar la circulación, la seguridad y la calidad de vida de los habitantes.

La participación de Montevideo en este ámbito internacional permitió presentar los avances del proyecto de transformación del transporte público de la ciudad y posicionar a la capital uruguaya en un espacio donde se intercambian algunas de las principales experiencias mundiales en materia de movilidad sostenible.