Montevideo presentó su Plan de Seguridad Vial 2026-2030

Se realizó en el Mirador Panorámico de la Intendencia de Montevideo la presentación del Plan de Seguridad Vial 2026-2030, que consta de objetivos, ejes estratégicos y acciones concretas para mejorar la movilidad y reducir los niveles de siniestralidad en el departamento.

La presentación fue llevada adelante por el director del Departamento de Movilidad, Germán Benítez, y la directora de la División Tránsito, María Betania Fajardo. Estuvieron presentes otras autoridades departamentales y municipales, así como representantes de instituciones implicadas en el desarrollo del plan, como los ministerios de Transporte y del Interior y la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev). Del proceso también forman parte las organizaciones sociales que abordan la temática.

El plan, explicó el director de movilidad, por un lado “tiene que ver con mejoras en la infraestructura, porque entendemos que parte de la seguridad vial pasa por tener la calle en buen estado y bien señalizada”.

También busca, agregó, “generar mejoras vinculadas a la comunicación y la educación, así como en la fiscalización. Hace foco, además, en los usuarios vulnerables del tránsito: los motociclistas, que son los grandes protagonistas de los siniestros, los peatones y los usuarios de vehículos de movilidad personal. Hay un eje para cada uno de estas dimensiones con la intención de abordarlas de forma global y colectiva”.

El objetivo, agregó, es que el desarrollo de estas herramientas “nos permitan tener una mayor influencia en la seguridad vial. Todas las dimensiones que estamos considerando tienen que ver con incidir en los factores de riesgo y en la población más expuesta. Y es un trabajo que ya estamos desarrollando: no es que nos estamos planteando estos ejes para a partir de ahora comenzar; ya estamos planteando desde fines del año pasado varias iniciativas que tienen que ver con esto”.

Al respecto, explicó que los datos del primer semestre de este año arrojan “una retracción de la siniestralidad respecto a 2025, y entendemos que en el segundo se va a confirmar. Nosotros tenemos que seguir trabajando para que esa cifra se siga reduciendo en el período”.

Una construcción colectiva

Por su parte, la directora de la División Tránsito, María Betania Fajardo, contó que objetivo del Plan de Seguridad Vial es “lograr a 2030 es la reducción de las muertes en el tránsito y los lesionados graves, poniendo especial énfasis en los usuarios vulnerables”.

Destacó, además, la generación de “una mesa de seguimiento para valorar este plan, que no es una estructura cerrada. Tiene una construcción que permite evaluarlo e irlo enriqueciendo a través de la participación y el trabajo conjunto”.

En resumen, aseguró, “este trabajo busca generar que todas y todos lleguemos más seguros a nuestras casas. Ese es el objetivo y el granito de arena que queremos promover, con la mirada puesta en 2030 pero trabajando desde ya”.

¿Por qué es necesario un Plan de Seguridad Vial?

Montevideo concentra la mayor parte de la movilidad del país, y una creciente complejidad producto del aumento del parque vehicular, la diversificación de los modos de transporte y la intensificación de los desplazamientos urbanos.

En 2025, en Montevideo se registraron 124 personas fallecidas en siniestros de tránsito.

Los datos de cantidad de heridos graves evidencian mayor vulnerabilidad de peatones, ciclistas y motociclistas: un 73% de los lesionados se mueven de esta forma por la ciudad. Además, estos números reflejan que se trata de usuarios mayormente  jóvenes: 43% tienen entre 15 y 29 años.

En este escenario se proyecta un Plan de Seguridad Vial, a implementarse en el periodo comprendido entre 2026-2030, que representa una herramienta estratégica para orientar las políticas públicas del departamento.

Su elaboración parte del diagnóstico de la situación actual de la seguridad vial en el departamento, identifica los principales desafíos y define los lineamientos estratégicos necesarios para reducir la siniestralidad y minimizar las consecuencias derivadas de los siniestros de tránsito.

El objetivo general del plan es la reducción de fallecidos y lesionados graves respecto al año 2019. Desde esta perspectiva, el objetivo no se limita a reducir la cantidad de siniestros de tránsito, sino también a disminuir su gravedad, proteger especialmente a los usuarios más vulnerables y construir un sistema de movilidad más seguro, inclusivo y resiliente.

Los siete ejes del Plan

• Inteligencia de datos y fortalecimiento de la planificación y evaluación
• Actualización normativa, fiscalización y factores de riesgo
• Cultura de movilidad
• Infraestructura, diseño vial seguro y gestión de velocidades
• Motociclistas
• Peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad
• Gobernanza, coordinación y seguimiento del plan