Más bicicletas por la ciclovía de 18 de Julio
La ciclovía por la avenida 18 de Julio fue inaugurada el jueves 21 de diciembre de 2023. De diciembre a marzo de este año, el Observatorio de Movilidad de la Intendencia de Montevideo relevó los datos de circulación de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal (VMP) en siete arterias de la ciudad, en las que se incluyó la principal avenida.
Los conteos realizados reflejan un aumento notorio de la circulación de bicicletas y otros VMP por 18 de Julio a partir de la inauguración de la nueva infraestructura.
En diciembre de 2022 las mediciones indicaron 808 bicicletas y otros VMP contra 1.182 contados en diciembre de 2023.
El enero de 2023 hubo un total de 605 bicicletas y otros VMP contra 1.189 que se reflejaron en enero de 2024.
Los conteos de febrero de 2023 indicaron 800 bicicletas y otros VMP, mientras que en febrero de 2024 fueron 1.476 las bicicletas y otros VMP que circularon por la ciclovía de 18 de Julio.
Por último, en marzo de 2023 las mediciones indicaron 849 bicicletas y otros VMP. Ese número ascendió a 1.426 en marzo de 2024.
En resumen, el relevamiento indica que el volumen de circulación de bicicletas y otros VMP va en ascenso: en diciembre de 2023 fue 46% mayor que en diciembre de 2022; el de enero de 2024 fue 96% mayor que en enero 2023; el de febrero de 2024 fue 52% mayor que en el mismo mes de 2023: para marzo de 2024 el aumento fue de 68% respecto a marzo de 2023.
PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN
Para los siete puntos elegidos, los conteos fueron realizados mediante las cámaras del Centro de Gestión de Movilidad seleccionando un día hábil del mes entre martes y jueves, con condiciones meteorológicas y de circulación que no resultaran atípicas, en los horarios de máxima intensidad de flujo de circulación, tanto en la mañana como en la tarde.
En total se realizaron seis horas de conteo mensual por punto: en el horario matutino (de 7.00 a 10.00) y en el horario vespertino (de 16.00 a 19.00).
Las arterias seleccionadas fueron: Bv. Gral. Artigas y José E. Rodó, Av. Italia y Francisco Simón, Av. 18 de Julio y Javier Barrios Amorín, Av. F. Crespo y Miguelete, Av. C. Ma. Ramírez y Bv. Manuel Herrera y Obes, Av. Italia y Bv. José Batlle y Ordóñez, Av. Larrañaga y Av. José Pedro Varela.
En los meses relevados (diciembre/23 a marzo/24), el punto con mayor volumen de circulación de bicicletas y otros VMP en el día hábil analizado fue el de Av. 18 de Julio y Javier Barrios Amorín (ciclovía de 18 de Julio), incluso en forma previa a la habilitación de la ciclovía en Av. 18 de Julio.
HORARIOS DE MAYO CIRCULACIÓN
Otro dato que se desprende de los conteos es que en todos los meses analizados el volumen de circulación de bicicletas y otros VMP, en el día hábil del mes analizado, para la intersección de Av. 18 de Julio y Javier Barrios Amorín es mayor en el horario 16.00 a 19.00, que en el horario de 7.00 a 10.00.
Si se considera el horario corrido de las 12 horas de mayor circulación del día analizado, también se puede apreciar la tendencia creciente del flujo de circulación de bicicletas y otros VMP en la Av. 18 de Julio mes a mes, con un aumento más pronunciado a partir de la habilitación de la nueva ciclovía en dicha arteria en diciembre de 2023.
