Séptimo análisis de SARS-CoV-2 en ómnibus con pasajeros a bordo
En lo que va del año 2021, científicos del Instituto de Investigaciones Biológicas Clemente Estable realizaron siete estudios en unidades del Sistema de Transporte Metropolitano (STM), con pasajeras/os a bordo, y otros seis estudios de ómnibus en terminales (en forma previa y posterior a la desinfección), en busca de trazas del virus SARS-Cov-2.
El séptimo diagnóstico se realizó con base en muestras tomadas de 15 ómnibus con pasajeros (accediendo a barandas de puertas y terminal de tarjetas) el 6 de setiembre, y dio resultado positivo para solo un vehículo.
Previamente, el sexto monitoreo tuvo lugar el 2 de agosto y las trazas se detectaron en 12 de 30 ómnibus analizados. Esto significa una mejora sustancial en los resultados con menor presencia de trazas del virus de una medición a la siguiente.
El quinto monitoreo se realizó el 21 de julio y presentó trazas del virus en cinco de 30 ómnibus. En los anteriores estudios, que se efectuaron el 26 de mayo, 7 de junio, 23 de junio y 5 de julio, el resultado había sido negativo para toda presencia del virus.
Cabe recordar que la detección de material genético viral en el ambiente es indicador de la presencia previa de partículas virales, pero no brinda información acerca de su infectividad o concentración.
De todos modos, se trata de resultados esperables, con vestigios de presencia del virus, dada la situación sanitaria actual, cuando progresivamente está aumentando la circulación y hay un porcentaje elevado de personas inmunizadas. A su vez, los resultados son compatibles con la circulación comunitaria de este y otros virus con los que se convive desde hace tiempo, entre otras razones, por el aumento progresivo de usuarias/os asintomáticos.
El bajo porcentaje de detección de restos del virus confirma que las medidas de sanitización tomadas por las empresas de transporte y la Intendencia de Montevideo, junto con la muy buena respuesta de las y los pasajeros han sido herramientas fundamentales en el control de la pandemia.
Metodología del muestreo
La metodología de monitoreo que se incorporó cumple con el objetivo de aumentar la cantidad de muestreos, que sean aleatorios (en ubicación y líneas) y realizados en puntos geográficas donde confluyen líneas de transporte con alto nivel de ocupación.
De acuerdo al análisis previo de los datos del transporte, se seleccionaron tres sitios de paradas donde convergen líneas de trayecto largo y alto número de pasajeras/os: Intercambiador Belloni - Av. 8 de Octubre, Paso Molino (Av. Agraciada y Freire) y Tres Cruces (Bv. Artigas).
Se trata de tres grandes grupos de paradas con ocupación máxima promedio mayor a 25 personas y por las que pasan al menos seis líneas, convergiendo ómnibus de trayecto largo y de alto número de pasajeras/os.
El muestreo se realiza de la siguiente manera: a los puntos determinados concurre un equipo del Instituto Clemente Estable con personal inspectivo del Servicio de Transporte de la Intendencia; en la vía pública se detiene a los coches seleccionados, se toman muestras en zona de pasamanos de puertas delantera y trasera, y terminal de tarjetas STM, de ser posible. La operativa no dura más de uno o dos minutos; después el ómnibus continúa su servicio.
Es importante continuar con las medidas complementarias no farmacológicas dispuestas por la Intendencia y aplicadas por las empresas de transporte, como el uso obligatorio del tapabocas para viajar, higiene de manos con el alcohol en gel dispuesto en las unidades, tener la totalidad de las ventanillas abiertas (o al menos dos de cada lado) y no ingerir alimentos ni bebidas en el viaje.
La Intendencia continuará realizando inspecciones para el cumplimiento del protocolo único en el sistema de transporte.
